隨著高參數(shù)大容量機組的大量投產(chǎn)使用，抗燃油越來越普遍地應(yīng)用在電液控制(E HC )系 統(tǒng)中，對抗燃油油質(zhì)的監(jiān)督檢測也成為化學監(jiān)督的重 要組成部分。EHC 高壓抗燃油屬于磷酸酯抗燃油，作為一種合成的液壓油，它的某些特性與礦物油截然不同。EHC 高壓抗燃油與礦物油相比具有難燃燒的特點，但時具有毒性較高，熱安定性.水解安定性較差的缺點。正因為如此，抗燃油在運行過程中出現(xiàn)劣化是必然的，具體表現(xiàn)為酸值上升.電阻率下降和含水量升高。為保證抗燃由的正常工作，延長抗燃油的使用壽命，在運行中的維護及處理就顯得極為重要。WJZ-K8"有效結(jié)合了WJLM 平衡電荷凈化技術(shù)和DICR" 干式離子交換技術(shù)，能有效地去除和預(yù)防EHC系統(tǒng)在正常運行過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，改善抗燃油的電阻率，降低抗燃曲的污染度和水分含量。

產(chǎn)品特點：
最新干式離子交換樹朋技術(shù)，能有效去除抗燃油中酸性物質(zhì)，處理酸的能力是硅藻土的7倍。保持抗燃油的酸值水平小于0.08。最新的平衡電荷技術(shù)。能有效去除系統(tǒng)油泥和漆膜，防止閥芯堵塞，并長期保持系統(tǒng)清潔度在NAS4以下;能有效提高抗燃油的電阻率，避免產(chǎn)生電化學腐蝕。能快速去除抗燃油中由于使用硅藻土過濾器泄露而產(chǎn)生的金屬離子(Ca.Mg.Na .Fe )，保持系統(tǒng)金屬離子含量低于10ppm。在除酸過程中不會產(chǎn)生凝股狀磷酸金屬鹽，并對已經(jīng)存在的磷酸金屬鹽有分解作用，徹底消除對伺服閥產(chǎn)生的影響。干式離子交換樹脂采用球狀結(jié)構(gòu)，顆粒尺寸均一，不會產(chǎn)生泄漏。

技術(shù)參數(shù)：

平衡電荷亞微米級凈化
WJL技術(shù)通過帶電荷顆粒物聚結(jié)，能高效去除系統(tǒng)所有的不可溶性污染物，包括亞微米的油泥膠質(zhì)物。WJL也可以通過油液中帶電荷顆粒物流動，有效吸附和清理油箱以及閥門等液壓管路，使整個EHC系統(tǒng)保持清潔狀態(tài)。

干式離子交換樹脂 DICR技術(shù)能夠去除從酸到金屬鹽之類的可溶性污染物質(zhì)，且不會帶來危險的亞微米級顆粒。與其它除酸技術(shù)相比，DICR的除酸能力要高出數(shù)倍，壽命更長、更有效，我們的DICR技術(shù)在除酸的同時不會產(chǎn)生任何水分。
運行報告	現(xiàn)場案例